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株式会社エムティシー

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道路・鉄道インフラの整備に不可欠な、土木設計向けパッケージソフトウェアの開発・販売を行っています。累計導入社数4,500社、道路・鉄道設計分野における導入シェア70%の実績があります。

事業内容

【主な事業内容】

  1. 土木設計向けパッケージソフトウェア「APS-21シリーズ」の開発・販売
  2. ソフトウェアの受託開発
  3. 受託計算業務

【APS-21シリーズ 製品ラインナップ】

  • 軌跡図作成ソフト
  • 道路・鉄道線形関連ソフト
  • 交差点関連ソフト
  • 施工計画関連ソフト
  • 交通計画関連ソフト
  • トンネル関連ソフト


【主力製品の例】

  • 車両走行軌跡作図システム「APS-K/APS-K Pro/他」:
  交差点、工事用道路、駅前ロータリー等における車両の走行確認が行えるシステムです。
  背景に現況平面図を読み込み、マウス操作による直感的な走行検討で軌跡図を作成できま
  す。トラック輸送の実験状況を踏まえ、フルトレーラによる物流センター等へのアクセス道
  路における通行許可申請の軌跡図提出にも活用されています。APS-K Proは、風車のブレー
  ド運搬に特化したシステムです。


  • 道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」:
  線形計算から3次元モデル出力までを一気通貫で処理。交差点・IC/JCT・橋梁・トンネル・
  ボックスカルバートを統合した3次元モデル出力に対応。各種図面出力から道路設計照査まで  
  行います。


  • 鉄道BIM計画システム「APS-RailBIM」:
  線形検討、構造計画、概略数量計算、成果出力、3Dモデル生成機能を有する、国内唯一の鉄
  道専用BIM計画ソフトウェアです。設計の要求精度を維持しながら、汎用CAD感覚で配線計
  画を行えます。


  • 交差点設計図化システム「APS-C」:
  線形・幅員構成など最低限の設計条件入力により、交差点図を瞬時に自動作成し、
  3Dモデル出力にも対応します。
  また、線形や設計条件の変更に合わせて交差点形状がリアルタイムに更新され、同時に車線
  の食い違い、導流路の干渉等のチェックを実行するため、設計ミスを防止できます。



  • 施工計画支援システム「MTC-EPS」:
  画面上で建設機械(クレーン車、バックホウ等)を動かしながら、施工計画図(ステップ図)の
  作成を支援するシステムです。平面図上で車両の選定・配置検討を行いながら、マウス操作
  による直感的な作業で施工計画図を効率よく作成できます。


  • 信号時間検討システム「APS-λ」:
  交差点の信号時間検討を行うソフトウェアです。「平面交差の計画と設計 基礎編 -計画・
  設計・交通信号制御の手引-」に対応し、交通工学研究会の監修を受けています。信号交差点
  だけでなく、無信号交差点(一時停止制御)やラウンドアバウト(環状交差点)など、複数の交通
  処理方法に対応しています。


  • トンネル設計補助システム「APL」:
  山岳道路トンネル(NATM工法)の設計業務をシステム化し、作業の大幅な効率化、コスト
  削減を図る、国内唯一のトンネル設計業務専用CADシステムです。



【強み・市場での立ち位置】

  • 約4,500社の建設コンサルタント、測量会社、JR・私鉄、関連設計会社、総合建設業、運輸業と取引
  • 国土交通省・地方自治体・大学等への導入実績も多数
  • 道路、鉄道などの大型整備新幹線事業にも同社ソフトウェアが活用された実績

【今後の展望】

  • 建設業界のDX推進(i-Construction、BIM/CIM)に対応し、測量・設計・施工・維持管理の全プロセスでICT活用による生産性向上を支援
  • 2次元設計データをそのまま3次元モデルへ変換できる仕組みにより、モデル作成の手間を省き業務効率化に貢献
  • 3次元地形モデルを活用した災害に強いルート計画支援など、防災・減災分野への展開も推進


※HPはこちら:https://mtc-aps.co.jp/

小間番号

H-65

PR資料

株式会社エムティシー|製品紹介資料

PDF 3MB

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イプロス企業ID

1

イプロス業界種別

99999